Узнать стоимость на Ваш автомобиль и зафиксировать скидку 15% до конца недели!
Нажимая кнопку, Вы даёте согласие на обработку персональных данных
Цена на некоторые сварочные работы
| Наименование работы | Цена (руб.) |
|---|---|
| Ремонт трубок автокондиционера, гидроусилителя | 600* |
| Сварка радиатора кондиционера | 1500* |
| Ремонт, восстановление кронштейнов | 900* |
| Ручная дуговая сварка поддона картера | 1000* |
| Сварка рулевой рейки | 1000* |
| Сварка топливного бака | 1000* |
| * — окончательная стоимость сварочных работ определяет мастер при осмотре предмета сварки. На сварочные работы предоставляется гарантия 1 год. | |
Не все сварочные работы можно выполнить, пользуясь традиционной технологией сваривания. Для того, чтобы качественно сваривать трудно соединимые поверхности, используется аргонная сварка. Особенностью технологии является сваривание в среде, заполненной инертным газом.
Автосервис Мистер глушитель поможет вам качественно и недорого произвести ремонт и тюнинг системы выхлопа. Наши мастера досконально владеют технологией аргонодуговой сварки и используют современное оборудование. Если у вас поврежден, например, коллектор, то но других СТО вам предложат заменить эту деталь на новую, поскольку заварить трещину традиционным методом практически невозможно. Мы произведем качественный ремонт, который обойдется совсем недорого.
Если вам скажут, что элементы системы выхлопа не подлежат ремонту — не верьте, вопрос можно решить с помощью аргоновой сварки. Безусловно, если деталь сильно повреждена или полностью прогнила, то нет смысла ее ремонтировать, но если целостность нарушена незначительно, а металл не утратил своих свойств, то нет смысла платить большие деньги за ее замену. На наших специалистов вы можете положиться. Они определят характер повреждений и сделают качественный ремонт по доступной цене. Наши автосервисы находятся в Москве. Адреса автосервисов тут!
Аргонодуговая сварка имеет ряд неоспоримых преимуществ перед традиционной технологией без использования инертного газа:
Этот метод применяется для сварки цветных металлов, разнородных металлов, легированной стали, для стыковки элементов небольшой толщины. Благодаря использованию защитного газа, аргона, поверхности не окисляются и образуется надежный сварной шов.
Метод широко востребован при работе с тонкостенными изделиями, неповоротными стыками труб, в строительстве. Аргонная сварка актуальна и для резки листов металла.
В ремонте автомобилей эта технология нашла самое широкое применение. В связи с тем, что различные детали автомобиля сделаны из алюминия, меди, латуни, для их соединения невозможно использовать обыкновенный сварочный аппарат. Аргонную сварку используют, когда необходимо произвести ремонт, а не замену комплектующих, что обходится значительно дешевле, но не уступает по качеству.
С помощью аргоновой сварки можно производить ремонт литых дисков, радиаторов, системы выпуска отработанных газов, поддонов картера, элементов системы кондиционирования, кузовных деталей, различных кронштейнов, топливных баков. При выходе из строя вышеперечисленных деталей эксплуатация автомобиля невозможна, а приобретение новой запчасти обременительно для бюджета. Именно поэтому аргоновая сварка является оптимальным выходом из положения.
Аргон является инертным газом, он не вступает в химическое взаимодействие с металлами, а также прочими элементами. Кроме того, аргон имеет свойство вытеснять кислород из зоны сварки. Поскольку кислород является химически активным веществом и мощным окислителем, его присутствие не всегда желательно.
Перенос металла с электрода может быть крупнокапельным и струйным. При крупнокапельном переносе процесс сварки нестабильный, характеризуется значительным разбрызгиванием, поэтому используют преимущественно струйный метод. Для того, чтобы пользоваться этим способом, необходимо подать ток силой более 260 Ампер или использовать импульсные источники более 100 Ампер.
Существует ручная и автоматическая аргонодуговая сварка. По виду электрода выделяют процесс с использованием плавящегося и неплавящегося электрода.
При работе с неплавящимся электродом дуга образуется между ним и свариваемым изделием. Непосредственно сам электрод размещается в горелке, через которую подается аргон. Для осуществления сваривания в зону дуги вносят присадочный материал. Если это осуществляется с помощью рук сварщика, то такая сварка называется ручной.
Для зажигания дуги при аргонной сварке неплавящимся электродом используют специальное приспособление — осциллятор.
При сварке с плавящимся электродом нет необходимости в использовании присадочного материала. Зажигание дуги в этом случае происходит при касании электродом свариваемого изделия.
Аргоновую сварку можно осуществлять на постоянном, переменном либо импульсном токе. Выбор зависит от вида свариваемых материалов.
При аргоновой сварке электрод рекомендуется передвигать строго вдоль сварочного шва. Это позволяет сделать его ровным, аккуратным и практически незаметным. Такая технология требует определенного мастерства, поскольку нужно выдержать баланс между надежностью и эстетичностью.
Электрод нужно держать максимально близко к месту сварки. Слишком большое расстояние не позволяет произвести работу качественно из-за недостаточной температуры.
Присадочную проволоку подают равномерно, под определенным углом. Нарушение технологии приводит к разбрызгиванию металла, вследствие чего шов получится неаккуратным.
Область сваривания должна постоянно находиться в области воздействия защитного газа. При несоблюдении этого требования кислород и азот, присутствующие в воздухе, вступают в химическую реакцию с металлом, что негативно сказывается на качестве шва.
Процесс сваривания должен проводиться постепенно. Спешка приводит к результату низкого качества.
Для аргонной сварки используется специальное оборудование. От его характеристик зависит конечный результат.
Сопла для аргонодуговой сварки подвергаются воздействию температуры порядка 2000° С, поэтому для их изготовления выбирается материал, способный выдерживать такой нагрев. Оптимальным вариантом является керамика.
Конструкция горелки различается. Она зависит от вида электродов: плавящиеся или неплавящиеся. С целью оптимизации температуры в некоторых моделях имеется водяная система охлаждения.
При использовании аргонной сварки с неплавящимся электродом нужны осцилляторы. Они необходимы для поджига дуги, а также актуальны при работе с переменным током.
Для регулировки силы тока, которая подается на дугу, используется балластный реостат. Регулировка играет решающую роль, поскольку многие материалы необходимо сваривать при строго определенных параметрах.
В роли источника напряжения при аргонодуговой сварке применяются инвертеры или трансформаторы. Для создания равномерного напряжения лучше пользоваться инвертером и подключать аппарат к трехфазной сети.
Для удобства сварочных работ используют стационарные или передвижные посты.
Расходные материалы, необходимые для аргоновой сварки — это инертный газ аргон и вольфрамовые электроды.
Наши мастера быстро и качественно выполнят аргонную сварку! Автосервисы Мистер Глушитель находятся в Москве!
